La navette maritime d'Air France, permettant de relier l'aéroport de Nice à Saint-Tropez via Cannes, reprendra du service à partir du 5 juin prochain. La mise en place d'un service de transport par la mer avait, l'an dernier, pour la première saison, soulevé quelques vagues (voir l'article du 30 juin 1999, Nice-Saint-Tropez : dans la tempête. Les autorisations que ce soit pour partir du port de Saint-Laurent du Var ou pour l'accostage à Saint-Tropez avaient été dures à négocier. La navette maritime avait toutefois démontré son utilité et sa faculté à se jouer des embouteillages.

En pleine expansion depuis maintenant trois ans, les chantiers Dufour, constructeurs de voiliers et plus récemment de bateaux à moteur, ont pris solidement position sur la Côte d'Azur. La société a ainsi inauguré la semaine dernière au Port Gallice de Juan-les-Pins, sa nouvelle base nautique pour la Côte d'Azur. Cette base a été installée à la place d'un chantier naval racheté l'an dernier. Dufour, traditionnellement très présent dans l'Atlantique, disposait déjà d'un puissant relais dans le Var, sur le site du Pin Rolland (3.000 m2 de locaux).

En pleine expansion depuis maintenant trois ans, les chantiers Dufour, constructeurs de voiliers et plus récemment de bateaux à moteur, ont pris solidement position sur la Côte d'Azur. La société a ainsi inauguré la semaine dernière au Port Gallice de Juan-les-Pins, sa nouvelle base nautique pour la Côte d'Azur. Cette base a été installée à la place d'un chantier naval racheté l'an dernier. Dufour, traditionnellement très présent dans l'Atlantique, disposait déjà d'un puissant relais dans le Var, sur le site du Pin Rolland (3.000 m2 de locaux).

In Carros, this year, the pharmaceutical laboratories of Arkopharma should enter the very select club on the French Riviera, of the firms that reach a one billion franc turnover. Thus, in 1999, the laboratories recorded a 9.4% growth of their turnover at 900.10 million francs. In 2000, the group headed by Dr. Max Rombi, plans a 11% rise, which may allow it to reach one billion of francs. A fast rise which is mostly due to the growth of the abroad activities. The net income of the group is also growing. At 66.20 million francs in 1999, it has risen by 15.20%, compared to 1998.

Already well-settled in the Alpes Maritimes, the Expérian company strengthens in the South-East area, extending its centre of phone calls widely, in Aix-en-Provence (about 300 further jobs that will come to be added to the current 120 jobs). Specialized in the customer management, Expérian got a main contract for a telecom operator, which name is still unrevealed.

The first Méga-Express, the answer of Corsica Ferries to the NGV 3 of the SNCM (Société Nationale Corse Méditérranée) was launched. Whereas the SNCM made the bet of speed with a boat that can carry 1.100 passengers at 43 nodes (almost 80km an hour), Corsica Ferries made a compromise with a new generation of ferries that bring together a lower speed but a bigger number of passengers. Thus, the new Méga-Express could carry almost 1.800 passengers and 500 vehicles.

Le Cica (Centre International de Communication Avancée) à Sophia Antipolis s'associe à Red Hat, leader mondial des solutions à base de logiciels libres, pour lancer des formations certifiantes à Linux. La reconnaissance du système d'exploitation Linux, supporté par IBM, Dell, Compaq, Hewlett-Packard, Bull ou Oracle, engendre aujourd'hui un besoin de formation et de validation des compétences acquises.C'est pourquoi à partir de la mi-avril, Red Hat lance au sein du Cica, un cycle de formation à Linux.

The 'Club of fast-growth companies', launched under the aegis of Pierre Laffitte, has become Sophia Start Up. The entrepreneurs come there and meet each other to share their experience.

Since Sunday, March 26th, with the introduction of the summer schedule in the air domain, competition has become effective on several air links with Corsica. Thus, Air Littoral that had won an invitation to tender, which has been cancelled subsequently, filled in the slot of Calvi and Figari, letting Ajaccio and Bastia to the CCM, the Compagnie Corse Méditérranée (the Mediterranean Corsica Company). The Corsican company has been strongly destabilized by the opening to competition, that Bruxelles has made compulsory.

Senator Pierre Laffitte, the president of the Sophia Antipolis Foundation, has been working on innovation for a long time. He launched the Sophia Start Up club.

Après le e-commerce, voici venu le m-business. Le téléphone mobile du futur était la vedette de la conférence organisée par l'institut Theseus.

Depuis dimanche 26 mars, avec la mise en service des horaires d'été dans l'aérien, la concurrence est devenu effective sur plusieurs liaisons avec la Corse. Air Littoral qui avait remporté un appel d'offres annulé par la suite, s'est ainsi positionné sur Calvi et Figari, laissant Ajaccio et Bastia à la CCM, la Compagnie Corse Méditerranée. Cette compagnie corse, très déstabilisé par cette ouverture à la concurrence rendue obligatoire par Bruxelles, a trouvé en fin de semaine dernière une solution pour assurer sa pérennité.

Les laboratoires pharmaceutiques Arkopharma, à Carros, devraient rentrer cette année, dans le club azuréen très restreint, des entreprises atteignant le milliard de francs de chiffre d'affaires. En 1999, ainsi, les laboratoires ont enregistré une progression de 9,4% de leur chiffre d'affaire à 900,10 millions de francs. En 2000, le groupe présidé par le Dr Max Rombi prévoit une hausse de 11%, ce qui lui permettrait d'atteindre le milliard de francs. Une hausse rapide qui est due en bonne partie aux développements des activités à l'étranger.

Annoncée dans la loi du 13 juin 1998, la seconde loi Aubry sur les 35 heures, aenfin été promulguée le 19 janvier 2000 pour une entrée en vigueur au 1er février 2000. Très technique, elle constitue un complément indispensable à la première et traite de questions aussi délicates que celles des cadres, de la rémunération des salariés au SMIC, des heures supplémentaires...Elle contient également des dispositions qui sont de nature à faire évoluer de façon significative les pratiques des entreprises en matière d'aménagement du temps de travail et de négociation collective.

Président de la Fondation Sophia Antipolis, le sénateur Pierre Laffitte, jardinier à ses heures, cultive depuis longtemps le terreau de l'innovation. Il a lancé le club Sophia Start Up.

Le premier Méga-Express, riposte de Corsica Ferries au NGV 3 de la SNCM (Société nationale Corse Méditerranée) a été mis à l'eau. Alors que la SNCM a fait le pari de la vitesse avec un bateau qui peut quand même emporter 1.100 passagers à 43 nœuds (près de 80 km à l'heure), Corsica Ferries joue les compromis avec une nouvelle génération de ferries alliant une vitesse moindre mais un nombre de passagers plus élevé. Le nouveau Méga-Express pourra ainsi emporter près de 1.800 passagers et plus de 500 véhicules.

Le 'Club des sociétés à croissance rapide', lancé sous l'égide de Pierre Laffitte devient Sophia Start Up. Les entrepreneurs s'y retrouvent pour partager leurs expériences.

La société Expérian, déjà très bien implantée sur les Alpes-Maritimes, se renforce dans le sud-est en agrandissant largement, à Aix-en-Provence, son centre d'appels téléphoniques (environ 300 emplois supplémentaires qui viendront s'ajouter aux 120 existants). Spécialisé dans la gestion de clientèle, Expérian a obtenu un contrat important pour un opérateur de télécoms dont il n'a pas dévoilé le nom.

Deux ex-experts d'Ernst& Young se lancent dans l'aventure et mettent leur compétence au service des start-ups.

Une idée force : les business angels ont autant besoin de conseils que les porteurs de projets.