Delta Air Lines, en difficulté depuis plusieurs mois devant la hausse du coût du kérosène et la forte concurrence des compagnies à petits prix, s'est placée hier sous la protection du Chapitre 11 sur les réorganisations d’entreprises. La troisième compagnie aérienne américaine s'est ainsi déclarée en cessation de paiements et a déposé son bilan devant le tribunal des faillites du District Sud de New York. Dans un communiqué, Delta indique que rien ne change cependant pour les clients. La compagnie assurera normalement ses opérations aujourd’hui comme tout au long du processus de réorganisation. Elle "opère ainsi l’intégralité de son programme de vols internationaux et domestiques, honore les billets et réservations comme d’habitude et garantit le remboursement et les échanges de billets", est-il noté. Le programme de fidélité SkyMiles est maintenu.
La santé de Delta intéresse la Côte d'Azur et notamment l'aéroport international. Le Nice-New York que Delta Airline assure depuis des années avec son partenaire Air France est la seule liaison entre la France et les Etats-Unis au départ de province. Une liaison qui s'est maintenue au fil des ans en dépit des autres turbulences qu'a pu traverser Delta dans le passé. Avec des chiffres qui sont en progression : le Nice-New York comptabilise 86 578 passagers sur les 8 premiers mois de 2005 (résultats arrêtés au 31 août), soit une augmentation de 7,9% par rapport aux 8 premiers mois de 2004. Ce qui laisse à penser aux responsables de l'aéroport que les difficultés actuelles ne devraient pas remettre en cause la ligne.
