La fermeture du Nice-Doha de Qatar Airways en mai 2013 avait fait polémique. La compagnie Qatari, en effet, s'était retirée de la plateforme aéroportuaire niçoise suite au refus de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) de lui accorder des droits de trafic supplémentaires afin d’opérer en nonstop et quotidien. Certains lecteurs avaient alors mis en cause une volonté de la DGAC de privilégier les aéroports parisiens, coupant ainsi les perspectives de développement internationaux des aéroports de province dont celui de Nice qui est le premier d'entre eux en termes de trafic.
A l'époque les responsables de l'aéroport niçois étaient restés discrets. Mais ils sont décidés aujourd'hui de faire bouger les choses et desserrer ainsi l'étau. C'est ce qu'explique au micro d'Emmanuel Maumont, Dominique Thillaud, le Président du Directoire de l’Aéroport Nice Côte d’Azur.
