Flexfuel Energy Development : un boitier pour les 15 CV et plus
A l'heure où le prix du carburant reste sur des sommets, le Superéthanol-E85, le carburant "vert" le moins cher du marché (0,70€ le litre), reste la seule solution pour maîtriser son budget avec une voiture thermique. Encore faut-il qu'il existe un boîtier de conversion adapté au modèle dont on est équipé. C'est pourquoi Flexfuel Energy Development, dont le siège est à Sophia, élargi constamment sa gamme. Il vient ainsi d'annoncer une homologation d’un boîtier FlexFuel pour les 15 CV et plus. Sa 7ème homologation qui lui permet de couvrir désormais 86% du marché des véhicules essence compatibles avec la pose d’un boîtier.
Cette homologation concerne les véhicules essence équipés d’un moteur à injection directe, normes Euro 5 et 6, de 15 CV et plus. Ce sont ainsi plus de 12.000 modèles parmi les véhicules essence mis en circulation depuis le 1er janvier 2011 qui sont compatibles avec ces boîtiers (Audi Q5, Q7, RS3, RS4, BMW 430i Coupé, Mégane 4 RS, Ford Focus ST, Volvo XC40, XC60, Porsche 911, Cayenne, Panamera…).
