Corse : la fin du monopole du transport maritime

En dépit de deux journées de grève de la SNCM (Société Nationale Corse Méditerranée), l'assemblée de Corse a refusé vendredi 28 avril un appel d'offres global sur les lignes de Marseille. Elle a de ce fait mis fin au quasi monopole exercé par la SNCM depuis 1976. Comme ce fut le cas en début d'année pour le transport aérien avec la CCM (Compagnie Corse Méditerranée) la concurrence sera ouverte sur les lignes maritimes à partir du 1er janvier 2002. L'appel d'offres sera réservé au seul trafic de base par cargos mixtes au départ de Marseille, service qui sera dévolu à la compagnie la moins disante. Les lignes qui sont desservies par car-ferries et NGV (le cas de Nice en particulier) seront ouvertes à la concurrence. Comme dans le cas du transport aérien, le concours financier au titre de la continuité territoriale sera attribué au prorata du nombre de passagers transportés. La bataille avec Corsica Ferries risque d'être chaude dès cet été…