CCI Nice Côte d'Azur : les dossiers à l'affiche en 2016

Les dossiers de l'année à la CCI Nice Côte d'Azur? Ils ont été évoqués par Bernard Kleynhoff, son président, lors du déjeuner de voeux à la presse mardi au Palais consulaire de Nice (au milieu sur la photo ci-dessus, en compagnie de Jean-Pierre Savarino, vice-président, -à gauche- et de Claude Tardy, directeur général). En premier lieu, il sera toujours question en début d'année des intempéries du 3 octobre dernier et de l'aide à apporter aux entreprises qui ont été sinistrées et qui, pour certaines, ont perdu l'intégralité de leur outil de production. Plus de 1.000 entreprises ont été plus ou moins touchées, plus de 500 dossiers ont été traités en commission et beaucoup de choses restent à régler (notamment la question des assurances qui réclament désormais des franchises de l'ordre de 35% pour les nouveaux contrats).

La CCI, qui a participé financièrement (plus de 300.000 euros auxquels s'ajoutent 100.000 euros de la CCIR et 25.000 euros de celle du Var) a lancé une opération de crowdfunding pour venir là aussi en aide aux sinistrés. Un point doit être fait sur les actions en faveur des sinistrés lors de la prochaine assemblée générale lundi 25 janvier.

L'aéroport. Une grosse opération que sa privatisation avec la vente des 60% de parts que détient l'Etat dans la société des Aéroports de la Côte d'Azur. La privatisation a été annoncée comme devant être réalisée au premier trimestre. Bernard Kleynhoff reste dubitatif sur cet agenda. Le cahier des charges n'a pas encore été retourné par l'Etat aux partenaires dont la CCI. "Il y a eu des allers, précise le président de la CCI. Mais pas de retour". Le cahier des charges devrait donc être retourné d'ici la fin du mois. Il faudra encore deux mois pour les réponses. Restera une période d'analyse pour retenir une "short list" de 3 à 4 candidats. Le choix risque donc de ne pouvoir intervenir avant juillet.

Des candidats, il y en a. Pour Bernard Kleynhoff, il devrait y avoir de 12 à 15 réponses "crédibles". La CCI (second actionnaire avec 25% des parts) en a reçus. Il y en a un en tout cas dont elle ne veut pas. Le président de la CCI l'a rappelé : ADP (Aéroport de Paris). Pour une raison simple : trop de risques qu'ADP se serve de Nice pour nourrir le hub de Paris et ne cherche donc pas à développer la plateforme azuréenne dans l'intérêt du territoire. Pour le reste, les jeux sont ouverts.

Budgets de la CCI. C'est un sujet particulièrement sensible. L'Etat s'est mis a sérieusement ponctionner les budgets des CCI de France. La CCI Nice Côte d'Azur a été particulièrement touchée. Au titre de la fiscalité, elle recevait 18,5 M€ en 2012; en 2016, la fiscalité qui lui est attribuée ne se montera qu'à 12M€. Quelque 35% en moins sur la fiscalité et cela sans que les entreprises n'aient vu leur contribution s'alléger. Une perte sensible sur un budget CCI interne (sans les ports) de 36,5 M€ qui a entrainé un plan de réorganisation global des services. Si quelques emplois ont été supprimés, la Chambre a cherché d'abord à s'organiser différemment pour répondre avec la même efficacité aux besoins d'accompagnement des entreprises.

Campus d'apprentissage. Le projet a été un moment menacé, justement par les ponctions effectuées par l'Etat. Il est maintenant bien sur les rails avec, le 27 janvier, la première sélection des équipes par le jury pour un choix du lauréat au début de l'été. La première rentrée du campus a cependant été repoussée. Elle avait été initialement prévue en septembre 2017. Elle est maintenant fixée à septembre 2019. Le projet quant à lui n'a pas changé : à côté du commissariat des Moulins, dans le quartier de Nice Méridia, un Campus d'apprentissage taillé pour 1.800 alternants (du CAP au diplôme d'ingénieur). Bienvenu, alors qu'on cherche aujourd'hui à pousser l'apprentissage pour favoriser l'emploi.

Elections consulaires. C'est l'année des élections à l'UPE06 (en mars), puis à la CCI Nice Côte d'Azur, en novembre.