Cannes lance son projet de transformation du Vieux-Port

Cannes et son front de mer poursuivent à grand pas leur grande transformation. La ville est ainsi déjà en chantier avec les travaux de rénovation au Palm Beach, avec la grande mutation des allées de la Liberté à deux pas de la mairie face à l’esplanade de la Pantiero, avec une Croisette qui se met à l’heure du 21ème siècle. Hier, c’est l’ouverture d’un autre grand chantier qui a été présentée : celle du Vieux-Port. Le projet estimé l’an dernier à 56,2 M€ (soit avant le grand coût d’inflation du bâtiment) fait partie du contrat signé fin février 2022 par le nouveau concessionnaire pour 30 ans du Vieux Port, la société "Marina du Vieux-Port de Cannes". C’est elle qui prend à sa charge le coût des travaux… et ses éventuelles augmentations. (Photo DR : le Vieux-Port de Cannes, au pied du Suquet et au coeur de la ville du festival).

Rester fidèle à l'identité provençale

Les projets de rénovation concernent principalement trois secteurs du Vieux Port : le “village des pêcheurs” sur l’esplanade de la Pantiero qui sera entièrement rénové et amélioré ; le quai Laubeuf qui s’inscrira dans la continuité du quai Saint-Pierre et offrira un jardin suspendu ; le quai Albert Edouard, au pied du palais des festivals, qui sera prolongé pour accueillir 9 grandes unités jusqu’à 75 m de longueur . 

Pour David Lisnard, maire, “construit en 1838, le Vieux-Port est un marqueur de l’identité et de l’histoire de Cannes mais également un outil de développement économique essentiel pour le bassin de vie. Ce site majeur, situé en plein centre-ville, au pied du Suquet et à proximité du Palais des Festivals et des Congrès, renvoie à la vocation maritime de Cannes avec sa prud’homie de pêche, la plus importante des Alpes-Maritimes et du Var, et l’accueil d’unités de luxe et d’une plaisance familiale”. 

C’est ce Vieux-Port qui “va connaître, dans les prochaines années, une modernisation et un embellissement sans précédent tout en restant fidèle à son identité provençale”. Des projets de très haute qualité et une offre de services enrichie et innovante, qui permettront au port de renforcer sa compétitivité et à Cannes de se distinguer un peu plus dans le monde.

Un "village des pêcheurs" avec vente à la criée

Ce qui va être entrepris dans chacun des trois secteurs ? Pour la construction du “village des pêcheurs, le coup d’envoi a déjà été donné en janvier.Il s’agit de proposer des conditions de travail optimales à la prud’homie de pêche cannoise avec des locaux plus modernes, esthétiques et fonctionnels ainsi que des étals pour vendre sur place son poisson frais. Totalement intégré dans le paysage, le village des pêcheurs qui était jusqu’à présent fermé, sera ouvert au public et permettra d’assurer une continuité de la promenade entre l’Esplanade Pantiero et le quai Saint-Pierre. Un chantier de près de 1,5 M€ qui devrait être terminé à l’été.

Une restructuration complète du parking Laubeuf

Côté quai Laubeuf, l’investissement sera beaucoup plus important avec un remaniement complet de toute la zone du parking. Fin 2023 sera engagée la construction d’un parking en ouvrage semi-enterré sur trois niveaux (deux étages en sous-sol et un rez-de-chaussée) qui offriront 414 emplacements pour véhicules légers (102 de plus qu’actuellement), dont 80 places équipées d’un service de recharge pour les véhicules électriques. Il y aura aussi 28 places pour les deux roues et 35 espaces dédiés aux cars, soit 10 places de plus. Promis : les tarifs resteront attractifs comme ceux pratiqués par le réseau municipal “Cannes Parking”. 

Il est également prévu de couvrir le parking d’un jardin paysager panoramique de 4.500 m² avec vue exceptionnelle sur la baie de Cannes, de déplacer le chantier naval et de réaménager les zones d’embarquement pour les îles et les bateaux de croisières, de créer 'un pôle de services regroupant tous les services portuaires et d’assurer une continuité de promenade à partir du quai Saint-Pierre. Livraison envisagée pour janvier 2027 pour un montant estimé à 23,4 M€.

Extension du quai Albert Edouard : un petit côté quai des milliardaires

Autre grand chantier, l’extension du quai Albert Edouard pour accompagner le développement de la grande plaisance. Le bout de la jetée actuelle sera démoli et remplacé par une jetée en “accent circonflexe” d’une longueur totale de près de 250 mètres permettant d’augmenter le plan d’eau du port d’un hectare et d’accueillir 9 grandes unités supplémentaires jusqu’à 75 m de longueur. Une maison des équipages sera aménagée pour répondre aux besoins des yachts. L’opération sera lancée début 2024 pour une extension en juillet 2026 (montant de 16 M€). 

Cannes aussi n’a pas terminé ses chantiers. Ils seront d’autant plus délicats à mener qu’ils ne devront pas interférer ni avec les grands salons, ni avec la saison estivale. Mais avant la fin de la décennie, du Palm Beach à La Bocca, elle offrira un nouveau visage à la hauteur des enjeux du tourisme mondial.