Air Lib demande un nouveau sursis jusqu'au 14 mars

Le sort d'Air Lib est désormais dans les mains du gouvernement. La compagnie aérienne avait obtenu un sursis jusqu'au 9 janvier (demain jeudi) pour le remboursement de sa dette publique (environ 110 millions d'euros compte tenu du prêt de 30,5 millions d'euros octroyé par le précédent gouvernement). Une somme qu'apparemment elle ne pourra pas mettre sur la table demain. Le plan de redressement présenté le 20 décembre ayant été rejeté par le gouvernement et les modifications apportées depuis n'ayant pas véritablement changé la donne, Air Lib a demandé aujourd'hui un nouveau sursis jusqu'au 14 mars pour le réglement de sa dette publique.

Alors qu'hier mardi, Erik De Vlieger, pdg de la société néerlandaise IMCA, l'investisseur annoncé par Air Lib, était à Paris pour discuter de sa participation avec Jean-Charles Corbet, Pdg d'Air Lib, cette nouvelle demande de sursis risque de précipiter le dépôt de bilan suivi de la liquidation. Plusieurs sources du ministère des Transports, citées par l'AFP, avaient en effet affirmé que les délais du 9 janvier pour la dette et du 31 janvier pour la licence de vol, sont " fermes et définitifs si le nouveau plan n'apporte rien, mais le sont moins si ce plan apporte des possibilités réelles d'investissement". Or il semble que par rapport au premier plan présenté fin décembre, ces possibilités réelles d'investissement, ne soient toujours pas sorties du flou dans lequel elles restaient entourées. A cette lumière, le nouveau cap décisif de demain tient du coup de poker.